随着新能源车型的兴起，现在越来越多的厂家都在向新能源车方向发展，无论合资品牌也好，中国品牌也罢，在最近几年里，都在埋头发展新能源车型，而新能源车获得的推动力无疑是巨大的。而且得到政府扶持的新能源车型，会有着大幅度的补贴，以及各种优惠政策。不仅如此，车企也会给出相当高的优惠，目的就是为了加快推动新能源的发展，让兴能源车型在市场上铺开。而今天，兵哥就要推荐几款高优惠的新能源车型，算上所有优惠和补贴，最低才需6万，怎么说也会比那些老年人山寨车靠谱多了。

在外观上，长安奔奔EV和长安奔奔的差别并不大，只是为了增添新能源车的标识，在部分位置上添加了一些蓝色装饰，如轮毂和前脸上的蓝色镀铬条，以及前后的EV标致，虽然整体上没什么变化，但不得不说，这样的标识确实能让人一眼就看出这是款新能源车型。在续航方面，奔奔EV给出的官方续航里程为180公里和210公里，这样的续航，应付日常上下班是毫无压力的，在充电方面，180公里版本的奔奔EV，在快速充电的情况下只需30分钟，而210公里版本则需要45分钟。而使用220V家用电插座则需要6-10小时。以民用电0.5元/度的情况下，210公里版本的每百公里的行驶费用约为6.5元，整体来说，还是非常划算的，但这个6-10小时的充电时间，也确实有点长了。

其实北汽新能源-EC系列里，只有一款车型，也就是EC180。从设计而言，EC180的设计显得有些中庸，没有用太多的线条去点缀这款车，整体感觉比较简洁，单就是因为这种简洁，使这款车更像是一款新能源车型。在续航方面，EC180的续航能力是156公里，从数据上来看，虽然不如长安奔奔EV，但曾有人对这款车进行过测试，实际续航里程能够超过156公里，在实际表现上，还是比较不错的。但这款车最大的缺点就是，EC180没有快充功能，只能通过7小时的慢充完成充电，这还是让人有点尴尬啊，出趟远门还得掂量掂量。不过，对于日常上下班，两点一线生活的人来说，这个问题还是比较好解决的。

由小蚂蚁概念车而来的奇瑞eQ1，不得不说，在外观上确实比起上面两款车型，有着更好的表现，这种小巧且棱角分明的外观设计，让人感觉非常时尚有个性。加上高额的优惠以及补贴，这只小蚂蚁，确实吸引了不少人的关注。在续航方面，151公里的续航能力并不出色，但凭借着其仅有855kg的整备质量，所以依靠峰值功率30kW的电机依然能够提供180km的续驶里程，这点还是让人有些出乎意料的。在充电方面，eQ1提供慢充和快充两种充电模式，慢充需要6小时，快充则能在0.5~1.5小时内充满80%电量，相对来说，eQ1的慢充能力会好一些，但快充能力，只能算是一般。