从河津市召开的韩城-河津-侯马城际铁路协调推进会上了解到，韩城—河津—侯马城际铁路初步设计方案出台。项目为高速客运专线，连接韩城、河津、稷山、新绛、侯马五县市。设计为双线电气化铁路。

初步线型为：自西向东从正在建设的西安至韩城城际铁路的韩城东站引出，向北约4公里，向东跨越黄河后进入河津境内，在河津市区东北方设河津站，出站后线路沿京昆高速南侧向东，至稷山县城北侧设稷山北站，出站后继续东行，在新绛县城西南方设新绛南站，出站后折向北引入大西高铁侯马西站。线路全长约80公里，估算投资110亿元。

根据会议对初步线型的介绍，我们在地图上画出了这条高铁路径，请横屏观赏。

11月15日，韩城-河津-侯马城际铁路推进会在运城市召开。会议宣读了运城市人民政府办公厅《关于成立韩城-河津-侯马城际铁路推进领导小组的通知》。

韩城-河津-侯马城际铁路项目是连接陕西省韩城市、山西省河津市、稷山县、新绛县、侯马市5县市的高速客运专线，设计为双线电气化铁路。线路全长80公里，估算投资110亿元，目前该项目正在加快推进当中。

目前，河津市成立了“韩城-河津-侯马”城际铁路筹备组。

副市长李满刚出席会议并要求，韩河侯城际铁路沿线有关乡镇（街道）、单位，要切实提高政治站位，将此项工作作为当前的一项政治任务来抓。要坚持规划先行，加快手续办理，创新投资方式，积极配合设计院进行方案研究工作，切实做好项目建设前期工作。要强化组织领导、协调配合、监督检查，加快形成推进城际铁路建设的工作合力，力争项目早日开工。